Na het Fyra-debacle, lijken Nederland en België opnieuw in de clinch te liggen. Deze keer gaat het over de drielandentrein en meer bepaald de treinen die niet over ETCS beschikken. Lees meer

Wij pleiten voor een fietsvergoeding voor iedere werknemer, ook die met een speed pedelec! Lees meer

Telecomoperatoren worden niet verplicht om 4G aan te bieden langs onze spoorlijnen. Er wordt enkel een 'inspanning' gevraagd om tegen 2022 snel mobiel internet langs de grote spoorlijnen te voorzien.  Lees meer

De files blijven groeien en ook het aantal bedrijfwagens blijven stijgen. Het is dringend tijd voor het volwaardig mobiliteitsbudget, dat nu eindelijk op de planning staat. Lees meer

De problemen met de Beneluxtrein mogen niet langer als kinderziektes beschouwd worden. Er is nood aan een duidelijke oplossing. Lees meer

De stiptheid van de treinen blijft dalen en het streefcijfer van 89% wordt niet gehaald. Er is dringend nood aan een beheerscontract met een duidelijke, ambitieuze doelstelling. Lees meer

De ministerraad keurde eind juli het wetsontwerp over het mobiliteitsbudget goed.  Lees meer

Sinds 13 juli 2018 kan je aan het station van Heide een van de 12 Blue-bikes huren.  Lees meer

Kalmthout kiest met het nieuwe mobiliteitsplan resoluut voor de fiets en veilige schoolomgevingen. Lees meer

Kalmthout zet, net als Brasschaat, Brecht en Schoten, in op de deelfiets. Samen werken de gemeenten aan een betere fietsbereikbaarheid. Lees meer